Zwischen Historie und Moderne

Zentrales Raumelement sind zwei parallel geführte Gleise auf einer Länge von 110 Metern. Auf ihnen sind Trambahnen aus 130 Jahren Verkehrsgeschichte ausgestellt. Ergänzt wird das weiß-blaue Tram-Ensemble durch historische Arbeitsfahrzeuge und Münchner Busse, sowie einen original U-Bahnkopf mit einem U-Bahnfahrsimulator.

Das Herzstück der Architektur

Der lichtdurchflutete Eingangsbereich hat den Charakter einer großen Werkstatt-Kathedrale des frühen 20. Jahrhunderts. Unaufdringliche Farben und Materialien unterstreichen die außergewöhnliche Architektur. Mit seinen Galerien und der begehbaren Verbindungsbrücke bietet dieser Raum einzigartige Kulisse.